Most Europejski w Siekierkach – zabytkowa przeprawa łącząca Polskę z Niemcami
Most Europejski Siekierki-Neurüdnitz to unikalna przeprawa pieszo-rowerowa nad Odrą, łącząca Polskę z Niemcami w malowniczej Dolinie Dolnej Odry. Zabytkowy most kolejowy z 1892 roku został przekształcony w nowoczesną atrakcję turystyczną Pomorza Zachodniego, stanowiąc najdłuższą tego typu przeprawę na Odrze. Cała konstrukcja ma około 800 metrów długości i składa się z 16 przęseł, w tym trzech pochodzących z historycznych mostów z Pegau w Saksonii, Frankfurtu nad Odrą oraz berlińskiej Bornholmer Straße.
Most został oddany do użytku turystycznego po kompleksowej przebudowie zakończonej w 2022 roku. Polska część przeprawy została otwarta w 2021 roku, a niemiecka w czerwcu 2022 roku. Projekt adaptacji zabytkowej konstrukcji na nowoczesną ścieżkę turystyczną powstał w szczecińskim biurze MXL4 pod kierunkiem architekta Tomasza Maksymiuka i Aleksandry Cegielskiej. Most Europejski Siekierki – Neurüdnitz została w 85 procent sfinansowany z programu Interreg VA Meklemburgia-Brandenburgia-Polska, a całkowite koszty wyniosły około 8,5 miliona euro.
Historia mostu sięga XIX wieku. Pierwsza przeprawa powstała w 1892 roku na drugorzędnej linii kolejowej Wriezen-Godków. W 1930 roku wybudowano nowy, wytrzymalszy most, a stary przeznaczono dla ruchu kołowego i pieszego. W lutym 1945 roku oba mosty zostały wysadzone przez wojska niemieckie, a most kolejowy odbudowano w latach 1954-1955. Do 1989 roku służył wyłącznie celom wojskowym, później przez dziesięciolecia pozostawał nieużytkowany, aż do podjęcia decyzji o jego przekształceniu w turystyczną przeprawę transgraniczną.

















